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泵車臂架掉臂怎么辦?

泵車臂架掉臂怎么辦?臂架展開后自動下沉三民重科小編給大家來做下故障分析,臂架下沉有如下幾個原因:

泵車

臂架油缸中進入空氣,因空氣的壓縮性比較大,臂架在不同的位置負載不同,當負載增加時,因空氣壓縮導致臂架油缸伸縮,臂架下沉。


泵車臂架油缸內泄。當油缸受壓時,若有內泄,則A腔油向B腔泄漏,并在一段進間后達到平衡,這時AB腔壓強相等,油壓的有效作用面積只相當于活塞桿的橫截面,而負載不變,所以油壓必須升高才能與負載平衡。若活塞桿與活塞橫截面積相差比較大,則油壓有可能超過平衡閥的設定力,使平衡閥打開,臂架下沉。當油缸受拉時,則B腔油向A腔泄漏,因B腔有效橫截面積小于A腔,所以B腔油不足以補充A腔,油缸中將產生真空,隨著油缸的下沉,真空度不斷增大。可將臂架收回至極限位置,憋壓,觀察油缸回油腔是否有油液流出。若有,則為油缸內泄。

平衡閥內泄。在臂架下沉故障中,平衡閥內泄較為常見。

 

故障排除平衡閥泄漏途徑有三條,一條是從V(接油缸)經單向閥泄漏到F(接多路閥AB),一條是從V口經平衡閥到達F口,一條是從V口經緩沖閥到達R口。

故障原因: 

1.平衡閥和單向閥的彈簧永久變形或折斷;

2.主閥芯、單向閥閥芯及控制活塞因污物卡死在開口位置; 

3.主閥芯與單向閥閥芯之間因磨損而產生泄漏;

4.平衡閥設定壓力低于負載壓力。

 泵車

平衡閥是否內泄可在臂架下沉時,拆下平衡閥工作油管,觀察平衡閥F口和R(44m47m國產化)有無油液不斷流出,若有,則為內泄。在臂架下沉的幾個原因中,平衡閥內泄較為常見,其次是油缸內泄,再其次是進入空氣。應逐步排除。 平衡閥內泄一般是拆下來清洗,如果有零件損壞,則維修或更換零件,或更換整個平衡閥。油缸內泄,則要先檢查活塞處密封圈是否損壞,若損壞,則更換密封圈,若沒有,則檢查油缸缸筒,是否有劃傷、缸壁脹大等現象,若有,有條件的可以自己修理,無條件的可以送到專業機構修理。若進入空氣,則可反復伸縮幾次,以排除空氣。 提醒各位泵友:拆卸維修平衡閥時一定要提前將臂架擺放至安全穩固的位置,然后先給平衡閥卸壓,確定油缸內壓力泄完后再進行平衡閥的拆卸與維修。

 

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